丰田如今是日本最大的轿车企业，但其起步时的丰田却是和轿车八杆子打不着的织布机厂，它的开创人叫丰田佐吉，他是一个天才发明家，天才到什么程度呢？丰田发明晰日本榜首个主动纺织机，然后通过逐步齐备又规划出了更先进的设备，就连其时世界上的排名榜首的纺织机械厂英国普拉特公司也开端向丰田恳求购买专利。要知道工业革命便是从英国纺织业开端的啊！

　　后来丰田佐吉真的把一项专利卖给了英国人，得到了10万英镑，他将这笔钱交给自己的儿子丰田喜一郎：用它制作出日本自己的轿车。其实其时日本现已能造出轿车了，可是数量和水平还都极端有限。丰田喜一郎随即开端了轿车研发，手法很简单，便是拷贝，用现在盛行的话就叫逆向开发。不过丰田并没有照搬现成的车型，而是买了许多轿车回来拆解测绘，然后消化技能，终究在1935年制作出了自己的丰田A1轿车。

　　勐哥说：丰田靠“山寨”发家是许多人为某些拿手“逆向”的我国品牌摆脱经常说的话，对这些品牌，我只能说：路还很长，加油吧！

　　和很多外国车企相同，雪铁龙也是以其开创人的姓氏命名的，它的开创人叫做安德烈·雪铁龙。早在1905年，安德烈·雪铁龙就创办了自己的榜首家企业，专门出产一种人字齿轮，而它也成为了日后雪铁龙车标的创意来历。一战迸发后，雪铁龙开端为法军出产军备，具体来说是出产炮弹，到1917年，它的最高日产量达到了51000发。

　　早在战役期间，安德烈·雪铁龙就意识到一旦战役完毕，专门出产军械的自己就将剩余一个没有客户的先进工厂，受当年在美国调查时的影响，他决议战后出产大众化轿车，并开端着手预备将自己的公司打造成“法国的福特”。1919年6月，一战刚刚完毕半年，雪铁龙的首台轿车Type A就驶下了雪铁龙的流水线，又一个巨大的轿车品牌就此诞生。

　　勐哥说：出产人字齿轮的雪铁龙造车后将“双人字”作为了自己的车标，如此说来，假如天津狗不理进军轿车制作，那车标岂不便是“薄皮儿大馅儿十八个褶儿”了……

　　铃木是以出产小型车和摩托车闻名的日本车企，但很少有人知道，这个品牌也和丰田相同是靠出产织布机发家的。1909年，铃木道雄创办了铃木式织机制作所，然后的30年里此公司一向专心于出产织布机。

　　1937年，铃木决议扩展经营规模，并将目光锁定在了出产小轿车上，1939年，它的首款原型车试制成功，但是二战的迸发阻挡了铃木的轿车方案，日本政府以为战役期间出产小型民用轿车是毫无意义的，所以铃木被逼回到纺织范畴。直到战役完毕10年后，铃木的轿车制作才得以康复。

　　勐哥说：丰田曾经是做纺织的，铃木曾经也是做纺织的，当年我妈下岗的那个毛纺厂现在是否也变什么车企了？我得去查查……